Med den kontinuerlige utviklingen av LED-teknologi,LED frontlykterhar gradvis blitt hovedvalget for bilbelysning på grunn av deres unike fordeler som høy lysstyrke, lavt strømforbruk og lang levetid.
Imidlertid har varmespredningsproblemet til billykter alltid vært hovedfaktoren som påvirker ytelsen og levetiden. Denne artikkelen vil introdusere de viktigste varmespredningsmetodene til LED-frontlykter på markedet og utforske effekten av varmespredning på levetiden til LED-frontlykter.
Hovedmetodene for varmespredning av LED-lykter
Naturlig varmespredning:
Naturlig varmespredning er den enkleste varmespredningsmetoden forLED-lamper, avhengig av varmestrålingen og luftkonveksjonen til selve lampekroppen for å spre varme.
Denne metoden brukes vanligvis for frontlykter med lav effekt på LED-lys på grunn av den lave varmeavledningseffektiviteten og kan ikke oppfylle kravene til varmeavledning til høyeffekts LED-er.
Fin varmeavledning:
Fine varmeavledning øker kontaktområdet med luften ved å installere metallfinner på LED-lampehuset, og forbedrer dermed varmeavledningseffektiviteten.
Denne metoden tilhører passiv varmespredning og er egnet for middels og laveffekts LED-frontlykter.
Fordelene med finnevarmeavledning er enkel struktur og lave kostnader, men varmeavledningseffektiviteten er fortsatt begrenset.
Varmespredning av flettet belte:
Varmespredning av flettet belte bruker fine kobber- eller aluminiumtråder vevd inn i en belteform for å spre varme gjennom varmestråling og luftkonveksjon.
Sammenlignet med finnekjøling er flettet beltekjøling mer effektiv, og formen på kjøleribben er svært plastisk, egnet for installasjonsmiljøer med begrenset plass.
Radiator + viftekjøling:
Radiator + viftekjøling er den mest vanlige kjølemetoden på markedet. Ved å installere en radiator og en vifte på LED-lampehuset, danner høyhastighetsrotasjonen av viften luftkonveksjon for raskt å ta bort varmen.
Denne aktive kjølemetoden er svært effektiv og egnet for LED-frontlykter med høy effekt, som kan forbedre lysstyrken og stabiliteten til LED-frontlykter betraktelig.
Effekten av varmespredning på levetiden til LED-frontlykter
Dekrysstemperatur(refererer til halvleder PN-krysset)spiller en viktig rolle i demping av LED-frontlykter.
Reduser overgangstemperaturen Jo høyere overgangstemperatur(krysstemperatur)av LED-lampen, jo raskere forfaller lyset og jo kortere levetid.
God varmespredning kan effektivt redusere overgangstemperaturen, forsinke lysnedgangen, forlenge levetiden til LED-frontlyset og forbedre påliteligheten til LED-frontlyset.
Velg den mest holdbare LED-hovedlyspæren til bilen din!
Introduserer detteF40 LED hovedlykt, med en effekt på opptil 110W, er den i stand til å gi maksimal lysstyrke og umiddelbart lyse opp natten.
Utstyrt med en vanntett vifte inni, sprer dette innovative kjølesystemet effektivt varmen som genereres av LED-en, forhindrer overoppheting og sikrer langsiktig konsistent ytelse. Dette er et utmerket produkt designet for lang levetid og høy lysstyrke.
Hvis du vil vite mer eller kjøpe billykter, vennligst kontakt WWSBIU-tjenestemenn direkte:
Selskapets nettsted: www.wwsbiu.com
A207, 2. etasje, Tower 5, Wenhua Hui, Wenhua North Road, Chancheng District, Foshan City
WhatsApp: +8617727697097
Email: murraybiubid@gmail.com
Innleggstid: 25. juli 2024